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漢十高鐵棗陽(yáng)至十堰段月底啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)
好消息！從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉8月底至9月初，漢十高鐵棗陽(yáng)至十堰段將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)，標(biāo)志著漢十高鐵，全線(xiàn)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段
武鐵人士介紹，除漢口至孝感東利用現(xiàn)有漢孝城際線(xiàn)路之外，孝感至十堰段全線(xiàn)都將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。根據(jù)工程進(jìn)度，孝感至十堰段聯(lián)調(diào)聯(lián)試分孝感至棗陽(yáng)、棗陽(yáng)至十堰兩個(gè)區(qū)段依次進(jìn)行。目前，孝感至棗陽(yáng)段正在進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試，即動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)在不同速度下，測(cè)試高鐵線(xiàn)路、通信、信號(hào)等各類(lèi)指標(biāo)是否正常。
此前，部分區(qū)段曾進(jìn)行測(cè)試。武鐵襄陽(yáng)工務(wù)段提供的一則孝感至棗陽(yáng)段的試車(chē)視頻顯示，動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)最高行車(chē)速度為每小時(shí)387.2公里，車(chē)內(nèi)電腦后方的景色呼嘯而過(guò)；電腦旁，3瓶疊加豎著擺放的礦泉水紋絲不動(dòng)。
漢十高鐵孝感至十堰段為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，起于武孝城際鐵路孝感東站，止于十堰地區(qū)十堰北站，正線(xiàn)長(zhǎng)399.126km，最高設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。全線(xiàn)設(shè)孝感東（既有車(chē)站）、朋興（預(yù)留車(chē)站）、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)（既有車(chē)站）、襄陽(yáng)東津（暫名）、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北站等13個(gè)車(chē)站，其中新建10個(gè)車(chē)站。
漢十高鐵十堰北站站房正在緊張進(jìn)行內(nèi)部裝修，客運(yùn)服務(wù)中心、公交換乘中心正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，落客平臺(tái)及集疏運(yùn)匝道橋開(kāi)始澆梁作業(yè)，跨十堰大道主線(xiàn)橋即將進(jìn)行鋼箱梁吊裝，站前核心道路迎賓大道路基已貫通成型。
19日，記者來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)機(jī)械轟鳴，工人們頭頂烈日加速施工，一派熱火朝天的景象。
目前，高鐵十堰北站工程建設(shè)基本完成了70%的建設(shè)任務(wù)，主要配套工程跨鐵路立交橋、落客平臺(tái)及集疏運(yùn)匝道橋、排洪框架涵和全線(xiàn)交通及照明工程建設(shè)力爭(zhēng)在本月底前完成，水、電、路、氣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力爭(zhēng)在9月底前到位。
目前，漢十高鐵丹江口南站站房主體工程已完工，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修，站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、客運(yùn)換乘中心、連接線(xiàn)公路互通匝道等配套工程正在加速推進(jìn)。
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